Выгодность утилизации автомобиля

Обычно считается, что правительство, выбранное народом, в интересах этого самого народа и должно действовать. Сейчас мы не будем говорить о честности или нечестности национальных выборов - просто смиримся с тем фактом, что шаги, направленные на реальное улучшение жизни россиян, наши чиновники предпринимают очень редко. Но на этом фоне как раз очень ярко смотрятся немногочисленные исключения, к которым, безусловно, и относится программа утилизации автомобилей, которая была настолько успешна, что срок ее функционирования был продлен, для чего из бюджета дополнительно была выделена весьма значительная сумма денег.

Чем же так покорила наших водителей утилизация автомобилей? Ведь вряд ли можно ожидать, что люди сами в один прекрасный момент осознали все невыгодность содержания старого автомобиля, который не только "кушает" бензин в огромных количествах, но и часто ломается, причем иногда даже во время движения. Приходится признать, что терпеть все эти неприятности наших автомобилистов заставляла банальная бедность. Если человек один раз сел за руль автомобиля, то, скорее всего, снова на общественном транспорте он ездить не будет, посколько именно личное транспортное средство дает огромную свободу передвижения. Одновременно человек понимает, что исходя из собственных финансовых возможностей, он просто не может в данный момент позволить себе поменять машину - даже если государство расщедрится и переработает его авто бесплатно.

А вот если за утилизацию и покупку нового авто будет обещано пятьдесят тысяч рублей, то в подобной схеме уже появляется здравый смысл. Смысл, который и продемонстрировали многие тысячи наших сограждан, воспользовавшихся программой утилизации. Конечно, время от времени случались досадные накладки, связанные с тем, что далеко не все дилеры, принимавшие участие в программе, могли сразу утилизировать все те машины, которые вдруг посыпались на них валом. А кое-где просто не хватало сертификатов, потому что их количество было строго лимитировано на каждого дилера.