Nissan Quest - 2010
На североамериканском рынке минивэнов идет своя схватка. Неподалеку от засверкавшего новыми
гранями Dodge Caravan 2011 привлекает посетителей своим радикальным дизайном и Nissan
Quest - 2010. Вообще-то, раньше это детище японской компании не сильно радовала своих хозяев - после удачного 2007 года, когда было реализовано
двадцать восемь с половиной тысяч единиц, в 2009 продажи рухнули до восьми с половиной. Скажете, кризис? Весьма возможно. Только вот японский же извечный
конкурент Ниссана - Тойота - смогла на этот же период "впарить" свои Sienna более, чем восьмидесяти тысячам покупателей!
Вот поэтому в руководстве Nissan и было решено - надо что-то менять. Во-первых, конечно, внешний вид - новый Quest перелицевали на славу, он почти не похож на
предыдущий вариант - он стал еще длиннее, почти достигнув умопомрачительной цифры в пять метров. Да и высота весьма приличная - 182 см. Впрочем, аэродинамика
проработана тщательно - соответствующий коэффициент уменьшен до 0,32 - это поможет и экономичности, и снизит шумность салона.
Хотя платформа и прежняя - позаимствованная у Nissan Elgrand - подвеска значительно переработана. Теперь у многочисленных членов семейства (а в новинку
действительно влезет много человек) будет меньше поводов пенять отцу на неаккуратное вождение - бугорки теперь будут преодолеваться почти незаметно, да и кренов
в поворотах станет меньше.
Стандартный мотор V6 из серии VQ также пережил значительную модернизацию, получив новый коленвал, цилиндры, поршни, коллектор. Внешне это проявляется только в
возросшей до 254 мощности (с прежних 243 л.с.)
Ну а пассажирам, конечно, будет удобно - ведь комплектуются машины для американцев всегда богато. Тут и ионизатор воздуха, встроенный в климат-контроль с тремя
зонами, и навигация с удобным мультимедийным отображением, и DVD с жестким диском на 9 гигабайт и проч.
Продажи начнутся уже с начала следующего года.
Обои Nissan Quest - 2010
(1280 x 960)
|
