Hyundai RB - 2010

Похоже, Московский автосалон проходит под знаком премьер новых и доступных автомобилей в кузове "седан". Именно этот кузов является наиболее востребованным среди российских покупателей и ведущие мировые автопроизводители за несколько лет работы на российском рынке, похоже, осознали тот факт, что хэтчбэковое безумие Европы на одну восьмую часть суши не распространяется. И гонка началась. Фольксваген уже финишировал - его Поло обещает стать настоящим хитом рынка, тем более с такой ценой - 400 000 рублей.

Фиат тоже не зевает - именно в Москве он представил свой Linea, правда, по гораздо более высокой цене - за начальную комплектацию придется выложить как минимум пятьсот пятьдесят тысяч рублей. Южнокорейцы из Hyundai, по-видимому, решили не спешить и присмотреться к конкурентам - а пока они приоткрыли завесу тайны над своим будущим седаном Hyundai RB, разговоры о котором идут вот уже несколько месяцев. Пока это всего лишь концепт, но тем не менее понятно уже становится очень многое.

Так, купить новинку (которая, кстати, по большому счету совсем не новинка, а немного подстроенная под российские условия версия китайского засланца компании Verna и которая до сих пор не обрела звучного названия, которое играет очень немаловажную роль в продажах) можно будет зимой следующего года. И хотя четкого ценника еще не вывешено, очевидно, что в ценообразовании Hyundai будет скорее ориентироваться на немцев (Polo), чем на итальянцев (Linea).

Во внешности изменения почти незаметны и, по сути, сделаны только для того, чтобы был повод отчитаться, что они сделаны. Подправлен капот, оба бампера тоже подновлены, несколько изменили и оптику. С технической точки зрения концепты вообще довольно сложно проверить, поскольку создатели часто не озадачиваются оснащением двигательной части, но поверим южнокорейцам на слово - ходовая часть будет приспособлена к российским условиям, как и линейка моторов.