Франкфурт 2011  | Женева 2011  | Детройт 2011  | Женева - 2010  | Детройт 2010  | Нью-Йорк - 2010  | Пекин - 2010  | Москва 2010    | Париж 2010    |
ФРАНКФУРТ 2011

Главная

Франкфурт - 2011

Porsche 911 Jaguar C-X16 BMW i8 BMW i3 Bentley Continental GTС Brabus Rocket 800 BMW M5 Kia GT Audi A2 Audi Urban Concept Lexus GS Volkswagen Buggy Up! Land Rover Defender Volvo You Renault Frendzy Ford Evos Brabus Mercedes-Benz Е-class Electric Opel Astra GTC Ford Focus ST Honda Civic EU Citroen Tubik Subaru XV Mazda CX5 Volkswagen Up! Hyundai i30 Ё-мобиль

Детройт - 2011

Porsche 918 RSR Hybrid Honda Civic Concepts Toyota Prius C Mersedes Aesthetics No. 2

Лос-Анджелес - 2010

Nissan Murano CrossCabriolet Nissan Ellure Focus Race Car Mercedes-Benz Biome Impreza Design Concept Mercedes-Benz CLS 63 AMG Porsche Cayman R Dodge Grand Caravan Cadillac Urban Luxury Kia Optima Hybrid Nissan Quest Wheego Whip LiFe

Париж - 2010

Infiniti IPL G Cabrio Jaguar C-X75 Volkswagen Passat Lamborghini Sesto Elemento Audi e-tron Spyder Furtive eGT Peugeot HR1 KIA POP Mercedes CLS Audi Quattro Seat IBE Paris Nissan Townpod Toyota Verso-S

Москва - 2010

Ford Mondeo Porsche 911 GT2 RS Шик от Infiniti Lexus RX 270 Honda Crosstour Fiat Linea Peugeot 3008 Suzuki Kizashi Hyundai RB Renault Latitude Hyundai Sonata SsangYong Actyon Impreza WRX STI Фиатовская малышня

Пекин - 2010

Удлиненный Mercedes-Benz Е-класс BMW Gran Coupe Maybach 62 S Mercedes Shooting Break MG Zero Volkswagen Phaeton Hyundai Verna Chevrolet Volt M Ford Start SAIC Ye Zi

Реклама

Тепловые пушки всех видов: дизельные тепловые пушки.

Главная Московский автосалон Женевский автосалон Женева 2009 Детройтский автосалон Парижский автосалон Париж-2008 Франкфуртский автосалон Токио 2009 Шанхай 2009
О проекте Контакты Полезные ресурсы

Реклама

чоп охрана

Форд Фокус 3 - когда ждать новинки?

Форд Фокус 3

Фокусы по-прежнему отлично продаются по всему миру, но для американского гиганта было абсолютно очевидно - даже самая удачная модель с годами устаревает и требует обновления. Прошлое, второе поколение, появилось в России уже в довольно далеком по меркам современного динамичного автомобильного рынка 2005 году и успело отлично зарекомендовать себя как выдающееся сочетание цены, надежности и комфорта. Но в последние годы с верхней строчки российских продаж Фокус сместили более бюджетные конкуренты, например, Рено Логан.

Ожидается, что конвейерная сборка непосредственно на территории нашей страны - на всеволожском заводе Форд - начнется летом будущего 2011 года. К этому времени (после традиционного шестинедельного локаута) успеют модернизировать сборочные линии и обучить рабочих новым обязанностям. Между тем первым собирать освеженный Фокус Фокус начал немецкий завод компании - это произошло 7 декабря 2010 года. Скоро к нему обещает присоединиться и "родной" американский завод, базирующийся в Мичигане.

Чем же отличается третье поколение от предыдущего? В первую очередь, - общей платформой, на которой модель теперь будет собираться для продажи в любой точке планеты. Ранее, напомним, те Фокусы, что собирались в Старом и Новом Свете значительно отличались друг от друга, не только комплектациями (что вполне естественно и, конечно, будет сохраняться и в будущем), но и более серьезными техническими характеристиками.

«Фокусоводы» уже в нетерпении предвкушают новинку – ведь впервые ее показали еще в начале 2010 года на автосалоне в Детройте. С тех пор каждый уважающий себя форд фокус клуб считал своим долгом обсудить те новости, которые буквально по кусочками приходили от американского автопроизводителя. Так, большим сюрпризом стало известие о том, что третье поколение Фокуса будет выпускаться всего в трех кузовах – седан, пятидверный хэтчбэк и универсал. Видимо, любимая многими трехдверка никак не вписывалась в технические возможности новой платформы. Будущие моторы – тоже совершенно новая разработка – с помощью семейства двигателей EcoBoost фордовцы надеются вписаться в жесткие стандарты по выбросам вредных веществ, которые в самом ближайшем будущем будут введены в Европе и США.


Другие полезные автостатьи
Наверх
На главную

Женева - 2011

Ferrari FF Audi A3 Concept Lamborghini Aventador LP700-4 Jaguar XKR-S Nissan Esflow Renault Captur BMW ConnectedDrive Volkswagen Golf Cabrio Saab PhoeniX Mazda Minagi Subaru Rear-Wheel Drive Sports Car Самый шикарный Range Rover Mercedes-Benz C-class Coupe Mini Rocketman Gumpert Tornante Seat IBX Новый Peugeot 308 Новый Volkswagen Tiguan Mitsubishi Concept-Global Small Opel Zafira Tourer Alfa Romeo 4C Wiesmann Spyder Aston Martin Virage Koenigsegg Agera R Электрический Роллс-Ройс Volkswagen Bulli

Нью-Йорк - 2010

Kia Magentis Scion tC Kia Forte Subaru Impreza WRX STI Infiniti QX56 Hyundai Sonata Hybrid Mersedes R-class

Женева - 2010

Ford Focus III Bugatti 16C Galibier Porsche Cayenne Citroen Survolt Mazda 5 Mersedes F800 Mitsubishi ASX Nissan Juke Nissan Micra Peugeot SR1 Kia Sportage Bentley Touring Superleggera Flying Star Volvo S60 Alfa Romeo Pandion BMW третьей серии Honda 3R-C - 2010 Tesla EYE - 2010 A1 e-tron - 2010 Audi A8 Hybrid - 2010



Реклама

отсрочка от призыва

Всё об АВТО и для АВТО

Женева - 2009

Aston Martin DBS Volante Inifiniti Essence Alfa Romeo 159 Alpina B7 Citroen DS Inside Nissan Qazana Wiesmann Roadster MF4 Maybach Zeppelin Lagonda BMW Progressive Activity Sedan Mitsubishi i MiEV Sport Air Mini JCW Convertible Opel Ampera Skoda Yeti Mazda CX-7 Ford Iosis Max Toyota Verso Renault Clio RS Renault Megane RS

Реклама

Доска объявлений - AutoRepo - права на трактор. Китайские тракторы.
© 2008-2011 worldavtosalon.ru
Автошоу и авто выставки