Фиатовская малышня

Да, пусть основные лавры и главное внимание журналистов, расточаемые марке Fiat, сейчас достаются седану Linea, сборка которого начинается на территории России. Но и небольшие, более скромные автомобили от итальянского автомобилестроителя тоже весьма интересны, тем более, что подобного в России мы до сих пор не видели.

Первый из "русско-итальянской тройки" - это Fiat Punto EVo. Наверное, не зря итальянцы не спешили показывать его российским потребителям - что-то подсказывает нам, что маленький уютный хэтчбэк, созданный под экономным жителей европейских мегаполисов, вряд ли будет пользоваться в России бешеным спросом. Ведь впервые его представление пришлось еще в 2009 году во Фракфурте, а в Россию уже успели привести несколько улучшенную модель, которая и будет предлагаться отечественным потребителям уже с начала следующего года. К сожалению, главного - стоимости отдельных комплектаций - мы пока не знаем. Кстати, определить, какой мотор будет установлен на то или ином Fiat Punto EVo, можно будет даже не открывая капот и не заглядывая в спецификации - об этом будет говорить цвет точки на логотипе, которым украшена задняя дверь. Если точка красная - верное дело, автомобиль укомплектован наимощнейшим для себя движком в 135 л.с., а если черное - можно биться об заклад о наличии на борту 105-сильного мотора.

Вторая премьера - это очередное обновление одного из раритетных автомобилей марки - Fiat 500. Правда, купить его можно отнюдь не за те космические деньги, которые просят за свои творения производители ретро-машин - та комплектация, новую версию которой показали на Московском автосалоне 2010, носит название POP и, хотя и является самой простейшей, предлагает достаточно богатые функции по цене от 552 000 до 582 000 (в зависимости от мотора - 1,2 или 1,4 литра). Судите сами - за эти деньги вы получите хотя и подделку, но внешне - самый настоящий ретро-автомобиль с семью подушками безопасности, кондиционером, электрически управляемыми зеркалами, противотуманные фары и АБС. Однако в комплектации POP не стоит рассчитывать на такие любимые многими регулировки кресла водителя, аудиосистему и ESP.

И, наконец, последний из когорты милых итальянских малышей предназначен для молодых мам, часто вынужденных передвигаться по городу с маленькими детьми. Fiat Panda Mamy будет выделяться на сером городском фоне уже своей окраской - пока доступны оранжевая и фиолетовая. Для того, чтобы не терять малыша из виду, создатели вмонтировали рядом с обычным водительским зеркалом еще одно - для наблюдения за установленном на заднем сиденье автокреслом с ребенком.