Франкфурт 2011  | Женева 2011  | Детройт 2011  | Женева - 2010  | Детройт 2010  | Нью-Йорк - 2010  | Пекин - 2010  | Москва 2010    | Париж 2010    |

Франкфурт - 2011

Porsche 911 Jaguar C-X16 BMW i8 BMW i3 Bentley Continental GTС Brabus Rocket 800 BMW M5 Kia GT Audi A2 Audi Urban Concept Lexus GS Volkswagen Buggy Up! Land Rover Defender Volvo You Renault Frendzy Ford Evos Brabus Mercedes-Benz Е-class Electric Opel Astra GTC Ford Focus ST Honda Civic EU Citroen Tubik Subaru XV Mazda CX5 Volkswagen Up! Hyundai i30 Ё-мобиль

Детройт - 2011

Porsche 918 RSR Hybrid Honda Civic Concepts Toyota Prius C Mersedes Aesthetics No. 2

Лос-Анджелес - 2010

Nissan Murano CrossCabriolet Nissan Ellure Focus Race Car Mercedes-Benz Biome Impreza Design Concept Mercedes-Benz CLS 63 AMG Porsche Cayman R Dodge Grand Caravan Cadillac Urban Luxury Kia Optima Hybrid Nissan Quest Wheego Whip LiFe

Париж - 2010

Infiniti IPL G Cabrio Jaguar C-X75 Volkswagen Passat Lamborghini Sesto Elemento Audi e-tron Spyder Furtive eGT Peugeot HR1 KIA POP Mercedes CLS Audi Quattro Seat IBE Paris Nissan Townpod Toyota Verso-S

Москва - 2010

Ford Mondeo Porsche 911 GT2 RS Шик от Infiniti Lexus RX 270 Honda Crosstour Fiat Linea Peugeot 3008 Suzuki Kizashi Hyundai RB Renault Latitude Hyundai Sonata SsangYong Actyon Impreza WRX STI Фиатовская малышня


Пекин - 2010

Удлиненный Mercedes-Benz Е-класс BMW Gran Coupe Maybach 62 S Mercedes Shooting Break MG Zero Volkswagen Phaeton Hyundai Verna Chevrolet Volt M Ford Start SAIC Ye Zi Главная Московский автосалон Женевский автосалон Женева 2009 Детройтский автосалон Парижский автосалон Париж-2008 Франкфуртский автосалон Токио 2009 О проекте Контакты Полезные ресурсы

Реклама

крышки консервные

Женева - 2009

Aston Martin DBS Volante Inifiniti Essence Alfa Romeo 159 Alpina B7 Citroen DS Inside Nissan Qazana Wiesmann Roadster MF4 Maybach Zeppelin Lagonda BMW Progressive Activity Sedan Mitsubishi i MiEV Sport Air Mini JCW Convertible Opel Ampera Skoda Yeti Mazda CX-7 Ford Iosis Max Toyota Verso Renault Clio RS Renault Megane RS

Реклама

Кровать чердак в Москве. Элитные кровать чердак детская, кровать чердак.

Любопытные сайты

Японские машины Мазда Машины будущего Заграничное автострахование Двухтипные авто Электромобили Авто-материалы
Лос-Анджелес 2010 Франкфурт 2009 Шанхай 2009

Страхование бюджетных автомобилей

Страхование бюджетных автомобилей

Вроде бы, эта аксиома не требует доказательств - каждый новый автомобиль должен быть застрахован, даже если он не банковский. В самом деле, истратив такие серьезные деньги на покупку своей мечты, будет крайне обидно потерять ее в дорожно-транспортном происшествии, которое, возможно, случится и не по вашей вине. Ведь известно, что полностью полагаться на автогражданку того человека, который причинит вам материальный ущерб, не стоит. Во-первых, он сам может быть не застрахован - тогда получить с него деньги вообще станет проблематично. Ну а во-вторых, стоит помнить, что при повреждении только одного транспортного средства максимум, который вам светит - это сто двадцать тысяч рублей. Едва ли треть самого бюджетного автомобиля.

Вот о бюджетных автомобилях и поговорим. Как не удивительно, но страховой тариф на такие автомобили компании устанавливают выше, чем на люксовые бренды, хотя, допустим, запчасти Чери стоят не в пример дешевле мажорных баварских от BMW. Отгадка кроется в абсолютной цифре тех денег, которые страховщик получает с каждого конкретного клиента - ведь тариф тарифом, но он умножается на страховую сумму, которая у дорогих машин, понятное дело, велика. Возиться с недорогими автомобилями многие страховщики не очень любят - тут хотя и выплата будет не очень большая, но и страховая премия - кот наплакал. А накладные издержки на заключение договора, сопровождение клиента и на урегулирование страхового случая, кстати, одинаковы и для дорогих, и для дешевых машин.

Поэтому тарифы в десять-одиннадцать процентов на дешевые автомобили - вещь отнюдь не удивительная. Как бы дешево не стоили запчасти KIA, так же дешево (относительно более престижных) авто стоят и сами эти автомобили. А страховые компании считают не только количество договоров, но и общую сумму денег, полученных от клиентов. Именно поэтому почти во всех компаниях все автомобили поделены на ценовые сегменты, каждый из которых имеет свои базовые тарифы. Более того, к отдельным маркам может быть применена дальнейшая ценовая дифференциация - если андеррайтеры страховщика, допустим, в результате проведенных исследований выяснили, что именно эта модель для компании убыточна.


Другие полезные автостатьи
Наверх
На главную

Женева - 2011

Ferrari FF Audi A3 Concept Lamborghini Aventador LP700-4 Jaguar XKR-S Nissan Esflow Renault Captur BMW ConnectedDrive Volkswagen Golf Cabrio Saab PhoeniX Mazda Minagi Subaru Rear-Wheel Drive Sports Car Самый шикарный Range Rover Mercedes-Benz C-class Coupe Mini Rocketman Gumpert Tornante Seat IBX Новый Peugeot 308 Новый Volkswagen Tiguan Mitsubishi Concept-Global Small Opel Zafira Tourer Alfa Romeo 4C Wiesmann Spyder Aston Martin Virage Koenigsegg Agera R Электрический Роллс-Ройс Volkswagen Bulli

Нью-Йорк - 2010

Kia Magentis Scion tC Kia Forte Subaru Impreza WRX STI Infiniti QX56 Hyundai Sonata Hybrid Mersedes R-class

Женева - 2010

Ford Focus III Bugatti 16C Galibier Porsche Cayenne Citroen Survolt Mazda 5 Mersedes F800 Mitsubishi ASX Nissan Juke Nissan Micra Peugeot SR1 Kia Sportage Bentley Touring Superleggera Flying Star Volvo S60 Alfa Romeo Pandion BMW третьей серии Honda 3R-C - 2010 Tesla EYE - 2010 A1 e-tron - 2010 Audi A8 Hybrid - 2010



Реклама

Магазин Таможенного товара - товары для собак. Доска объявлений о животных.

Всё об АВТО и для АВТО

Женева - 2009

Aston Martin DBS Volante Inifiniti Essence Alfa Romeo 159 Alpina B7 Citroen DS Inside Nissan Qazana Wiesmann Roadster MF4 Maybach Zeppelin Lagonda BMW Progressive Activity Sedan Mitsubishi i MiEV Sport Air Mini JCW Convertible Opel Ampera Skoda Yeti Mazda CX-7 Ford Iosis Max Toyota Verso Renault Clio RS Renault Megane RS

Реклама

радиоприемник Degen 1103 купить
© 2008-2011 worldavtosalon.ru
Автошоу и авто выставки