Страхование бюджетных автомобилей

Вроде бы, эта аксиома не требует доказательств - каждый новый автомобиль должен быть застрахован, даже если он не банковский. В самом деле, истратив такие
серьезные деньги на покупку своей мечты, будет крайне обидно потерять ее в дорожно-транспортном происшествии, которое, возможно, случится и не по вашей вине.
Ведь известно, что полностью полагаться на автогражданку того человека, который причинит вам материальный ущерб, не стоит. Во-первых, он сам может быть не
застрахован - тогда получить с него деньги вообще станет проблематично. Ну а во-вторых, стоит помнить, что при повреждении только одного транспортного средства
максимум, который вам светит - это сто двадцать тысяч рублей. Едва ли треть самого бюджетного автомобиля.
Вот о бюджетных автомобилях и поговорим. Как не удивительно, но страховой тариф на такие автомобили компании устанавливают выше, чем на люксовые бренды, хотя,
допустим, запчасти Чери стоят не в пример дешевле мажорных баварских от BMW. Отгадка кроется в абсолютной цифре тех денег,
которые страховщик получает с каждого конкретного клиента - ведь тариф тарифом, но он умножается на страховую сумму, которая у дорогих машин, понятное дело,
велика. Возиться с недорогими автомобилями многие страховщики не очень любят - тут хотя и выплата будет не очень большая, но и страховая премия - кот наплакал.
А накладные издержки на заключение договора, сопровождение клиента и на урегулирование страхового случая, кстати, одинаковы и для дорогих, и для дешевых машин.
Поэтому тарифы в десять-одиннадцать процентов на дешевые автомобили - вещь отнюдь не удивительная. Как бы дешево не
стоили запчасти KIA, так же дешево (относительно более престижных) авто стоят и сами эти
автомобили. А страховые компании считают не только количество договоров, но и общую сумму денег, полученных от клиентов. Именно поэтому почти во всех
компаниях все автомобили поделены на ценовые сегменты, каждый из которых имеет свои базовые тарифы. Более того, к отдельным маркам может быть применена
дальнейшая ценовая дифференциация - если андеррайтеры страховщика, допустим, в результате проведенных исследований выяснили, что именно эта модель для компании
убыточна.
|