BMW Gran Coupe - 2010
Какой автомобиль можно назвать по-настоящему главным событием автосалона? Какую-нибудь скучную, но очень массовую версию? Или элегантную, но штучную разработку?
Может ли стать лицом автосалона недоработанный пока до серии концепт? Пример Пекинского Автосалона 2010 показал, что может. Мало какой автомобиль вызвал интерес
больший, чем баварский концепт BMW Gran Coupe - 2010. Потому что все понимали - это - еще одна ступенька в развитии будущей немецкой
"восьмерки".
BMW Gran Coupe - это довольно модный нынче среди автопроизводителей тип купе с четырьмя дверьми. Аналогичные модели уже делали и Aston Martin (Rapide), и Mersedes
(CLS), и, конечно, Porsche (Panamera). Теперь к этому списку присоединилась и баварская контора. Первые шаги в этом направлении немцы сделали еще три года назад
в Шанхае - тогда покрывало было сдернуто с BMW CS Concept. И вот - дальнейшее развитие. Дизайнерам удалось сохранить фирменный стиль и удивить всех свежестью
образа. В результате больше всего BMW Gran Coup напоминает распрямившегося в прыжке ягуара - такие же хищно-расширенные ноздри решетки радиатора, напряженно
сощурившиеся передние фонари и два гигантских воздухозаборника на переднем бампере.
Прибавьте к этому очень низкий силуэт (примерно сантиметров на десять ниже, чем у седанов пятой и седьмой серии), длинную колесную базу, интересный абрис капота
с небольшим "верблюжьим горбом" и медленно уходящая назад линия крыши. Дополнительной изюминкой модели являются большие задние колеса, которые уютно встроены в
очень оригинальные крылья. Задним стоп-сигналом на заднем же стекле уже мало кого удивишь, а вот треугольная форма выхлопных труб, выглядывающих парой из заднего
бампера - это действительно свежо и заставляет долго смотреть автомобилю вслед.
Правда, точной информации, когда концепт превратится в более-менее серийную модель, пока нет.
Обои BMW Gran Coupe - 2010
(1280 x 960)
|
