Audi Quattro - 2010

Audi Quattro - 2010, который немецкая фирма выкатила в Париже - это концепт из серии "А-помните-был-раньше-такой-автомобиль"? Да, хотя официально он посвящен всей серии замечательных автомобилей этой марки, оснащенных полным приводом, но все же и в облике машины, и в деталях интерьера явственно сквозит тоска по знаменитому купе Audi Sport quattro, увидевшему свет в 1984 году.

Конечно, эти машины некорректно сравнивать хотя бы по тем материалам, из которых они изготовлены. У новичка даже подвеска во многом состоит из алюминия, который использовался и в большой части кузова. Углеволокно тоже не забыли - его можно пощупать на крыше и на задних дверях. Но вот парадокс - несмотря на такое явное "облегчение" массы у двух автомобилей почти равны - около 1300 кг.

Конечно, в Audi Quattro 2010 очень большое внимание уделено динамике, но ведь даже мотор 2,5 (который буквально сняли с Audi TT) весит вполне немного по современным меркам - всего 138 кг., особенно если учесть его "догонку" до 408 л.с. А вот коробка, как не удивительно, механическая, с шестью ступенями. Набрать сотню километров в час новинка в состоянии за 3,9 секунды.

Подразумевается, что Quattro 2010 - это автомобиль исключительно для гоночной езды, поэтому любителям мягких поездок он вряд ли приглянется - механики Ауди настроили подвеску на максимально безбашенный стиль вождения, и поменять настройки самому вряд ли возможно. Водитель сможет получать полную информацию о всех системах автомобиля благодаря цифровому монитору - причем там предусмотрен как режим "для каждого дня", так и чисто гоночный.