Renault Frendzy - 2011 представляет собой еще одну вариацию комфортного и безопасного семейного автомобиля. Одно французское решение на эту тему
мы уже видели, правда, Citroen Tubik, при всех достоинствах его внутреннего убранства, внешне
смотрится как-то необычно. А вот Renault Frendzy - 2011, хотя также и ходит в статусе концепта, со временем вполне может превратиться во что-либо серийное.
Внешность у новинки довольно любопытная, что, кстати, не удивляет - ведь за дизайн авто отвечал креативный голландец Лоренс ван ден Акер, который уже подарил
французской компании такие смелые разработки, как споркар DeZir ил проходимец Captur. Он ухитрился
вписать намечающийся новый фирменный стиль Рено в весьма строгие формы, какими, по идее, должен обладать семейный автомобиль. Проблема погрузки пассажиров в салон
решена примерно также, как и у коллег в "Тюбике" - огромная раздвижная дверь, правда, только с одной стороны, обычная распашная. Это различие сторон, кстати,
отражается и в цветовой раскраске модели.
Впрочем, мы погорячились, описав Renault Frendzy - 2011 только как семейный автомобиль. Нет, он вполне может подойти и деловому человеку, работа которого связана
с постоянной мобильностью. Остановившись где-нибудь на пару минут, он за считанные минуты может трансформировать салон в полноценный рабочий офис, ибо проблем с
доступом во Всемирную сеть возникнуть не должно. С другой стороны, и семья внутри Renault Frendzy скучать не будет - снести тяготы поездки можно будет с помощью
гигантского (37 дюймов) экрана, который вделан в раздвижную дверь.
Однако то, что это - полностью электрический автомобиль, делает скорую постановку модели на конвейер весьма сомнительной. Все же пока что электромобили покупают
в основном энтузиасты и "экологи", обслуживающая инфраструктура для них не готова даже в развитых странах, хотя предоставляемые покупателям таких авто немалые
льготы, не исключено, могут кого-нибудь и заинтересовать. Renault Frendzy - 2011 делит свою электрическую начинку с моделью Kangoo Z.E. Кстати, интересная деталь - для
привыкших к звуку работающего мотора людей предусмотрены два варианта этого звука, которые можно включать "для фона" - ведь сам по себе такой авто едет практически
беззвучно.
